Система консистентной смазки для кантователя рулонов CTR-KV-L0048

проект CTR-KV-L0048

 

Система CTR-KV-L0048 предназначена для автоматической централизованной смазки узлов трения кантователя рулонов. Пластичная смазка периодически подается к подшипникам люльки и цапфам гидроцилиндров в заданном объеме для каждой точки смазывания.

В состав системы входят насосная станция с электроуправлением, питатель и трубопроводы. Всего обслуживается 6 точек смазывания: два подшипника люльки и четыре цапфы гидроцилиндров.

Дозированная смазка узлов кантователя

Для подшипников люльки предусмотрена подача 0,03 дм³ смазочного материала на одну точку за цикл, для цапф гидроцилиндров — 0,005 дм³. Система выполняет один цикл смазывания в течение 24 часов.

Работа осуществляется в автоматическом режиме без постоянного присутствия обслуживающего персонала. Насосная станция рассчитана на пластичные смазочные материалы консистенции до NLGI 2 и оснащена резервуаром вместимостью не менее 10 л.

Эксплуатация и обслуживание системы

Конструкция оборудования предусматривает доступ к органам управления, регулирования и контроля основных параметров, а также к узлам, требующим технического обслуживания. Система смазки выполнена в соответствии с требованиями ГОСТ Р 53481-2009 «Системы смазочные. Требования безопасности».

Технические характеристики CTR-KV-L0048

Параметр Значение
Объект применения Кантователь рулонов
Назначение Периодическая централизованная смазка узлов трения
Количество точек смазывания 6
Подшипники люльки 2 точки
Цапфы гидроцилиндров 4 точки
Подача на один подшипник люльки за цикл 0,03 дм³
Подача на одну цапфу гидроцилиндра за цикл 0,005 дм³
Количество циклов смазывания 1 цикл за 24 часа
Вместимость резервуара Не менее 10 л
Смазочный материал Пластичная смазка до NLGI 2
Режим работы Автоматический
Состав системы Насосная станция с электроуправлением, питатель, трубопроводы
Средний ресурс до капитального ремонта 5 лет
Расчетный срок службы Не менее 20 лет
Есть похожая инженерная задача?
Обсудите разработку гидросистемы с инженерами ПНЕВМАКС.
Вам может быть интересно
Подпишитесь на рассылку
И получайте первыми свежие новости