DXPE*J - Быстродействующий сервораспределитель с пилотным управлением

DXPE*J — быстродействующие пропорциональные сервораспределители с пилотным управлением, встроенной цифровой электроникой и обратной связью по положению основного золотника. Серия объединяет исполнения DXPE5J, DXPE5RJ, DXPE7J и DXPE8J с монтажными поверхностями от CETOP P05 до ISO 4401-08 (CETOP 08). В качестве пилотной ступени используется быстродействующий сервоклапан, а положение основного золотника контролируется датчиком LVDT в замкнутом контуре регулирования.

DXPE*J предназначены для следящих гидросистем с обратной связью по положению, скорости или давлению, где требуются большие расходы при сохранении пропорционального управления. В зависимости от типоразмера максимальный расход через распределитель составляет от 180 до 900 л/мин. Пилотное управление и дренаж могут быть внутренними или внешними, поэтому исполнение выбирается с учетом давления в управляющем контуре и сливной линии.

Технические характеристики сервораспределителей DXPE*J

Пилотное управление и дренаж DXPE*J

Для DXPE*J предусмотрены четыре комбинации пилотного управления и дренажа: внутреннее управление с внешним или внутренним дренажом, а также внешнее управление с внешним или внутренним дренажом. При внутреннем дренаже давление в канале T ограничено 30 бар; при внешнем дренаже допускается давление до 250 бар. Внешнее пилотное управление применяется через канал X, рабочий диапазон давления в котором составляет 15–250 бар. Выбор схемы управления и дренажа необходимо выполнять с учетом давления в сливной линии и параметров пилотного контура.

Золотники и аварийное положение

Конфигурация DXPE*J определяется сочетанием типоразмера, номинального расхода и типа основного золотника. Для серии предусмотрены исполнения Z* с пружинным центрированием и Z*tA с пружинным смещением. При отключении электропитания или управляющей электроники основной золотник под действием пружин перемещается в аварийное положение. Характер соединения каналов в этом положении зависит от выбранного типа золотника, поэтому аварийную конфигурацию необходимо учитывать при проектировании гидравлической схемы.

Встроенная электроника и управление

Встроенная цифровая электроника работает от источника постоянного напряжения 24 В и поддерживает управление по напряжению ±10 В или по току 4–20 мА. Электронный блок обрабатывает сигнал задания и обратную связь датчика LVDT, контролирует перегрев и перегрузку электроники, состояние датчика, обрыв кабеля и сбой питания. В зависимости от исполнения используется внешний разрешающий сигнал, внутреннее разрешение либо контроль 0 В; для запуска и диагностики предусмотрен интерфейс LIN-bus с дополнительным сервисным комплектом.

Подбор и заказ сервораспределителей DXPE*J

При подборе DXPE*J в первую очередь определяют требуемый расход и соответствующий типоразмер: DXPE5J или DXPE5RJ, DXPE7J либо DXPE8J. Затем выбирают тип золотника, внутреннее или внешнее пилотное управление, вариант дренажа, управляющий сигнал и материал уплотнений. Для минеральных гидравлических жидкостей используются уплотнения NBR, для жидкостей HFD-R на основе фосфатных эфиров — FPM. Дополнительно доступно исполнение с цинк-никелевым покрытием корпуса.