WBC - Клапан подпорный одно- и двустороннего действия трубный монтаж
Подпорный клапан одно- и двустороннего действия
запитывают цилиндр и не позволяют ему перемещаться под действием нагрузки, контролируют его опускание, защищая от кавитации и превышения максимального давления. Опусканием цилиндра управляет давление в каналах V1 и V2.Клапан может устанавливаться в любом положении. Корпус защищен от коррозии за счет цинкового покрытия.

Подпорно-тормозные клапаны используются в гидросистемах:
- грузоподъёмных платформ;
- мобильных машин;
- грузовых кранов;
- автокранов;
- автопогрузчиков;
- канатных лебёдок;
- машин для литья под давлением.
Тормозные клапаны, управляемые с контрбалансом, устанавливаются в приводах механизмов опускания груза автокранов, крановых машин, пневмоколесного хода экскаваторов, автопогрузчиков и других самоходных и стационарных машин для исключения противообгонного скоростного режима при действии нагрузок, вектор движения которых совпадает с направлением вращения двигателя.
Тормозной гидроклапан устанавливают на выходе из гидроцилиндра. Управление тормозным клапаном осуществляется от подводящей линии гидроцилиндра.
Открытие гидроклапана зависит от управляющего давления, обратно пропорционального внешней нагрузке. Вследствие этого скорость опускания исполнительного механизма (стрелы крана, грузоподъёмной платформы и т.д.) остается примерно постоянной.
Золотник, установленный в корпусе гидроклапана, удерживается в положении "закрыто" пружиной, усилие которой настраивается регулировочным винтом.
Для обеспечения стабильной работы, исключающей колебания золотника гидроклапана, в линии управления установлены два регулируемых дросселя с обратными клапанами, которые независимо один от другого дросселируют подводящий и отводящий потоки рабочей жидкости.
Срок поставки определяется наличием на складе и регионом нахождения покупателя. При комплексной поставке оборудования возможна оплата с отсрочкой платежа.