1605 - Цилиндр пневматический бесштоковый
Бесштоковые пневмоцилиндры 1605: конструкция и передача движения
Пневматические цилиндры серии 1605 предназначены для линейного перемещения при ограниченном пространстве вдоль оси движения. Нагрузка закрепляется на наружной каретке, которая перемещается вдоль гильзы. Выдвижного штока нет, поэтому для его выхода не требуется дополнительная свободная зона.
Гильза изготовлена из экструдированного анодированного алюминиевого сплава и имеет продольный паз. Через паз поршень механически соединён с кареткой пластиной. Внутренняя стальная лента герметизирует паз и удерживается постоянными магнитами, расположенными вдоль гильзы. Наружная лента защищает внутренние элементы от попадания пыли и загрязнений.
Разнесённые поверхности скольжения каретки и направляющие элементы поршня обеспечивают жёсткость подвижной системы. Для торможения в конце хода предусмотрено регулируемое пневматическое демпфирование. Магнит в поршне позволяет контролировать положение с помощью бесконтактных датчиков.
Каретки M, MH и MG для цилиндров серии 1605
| Модификация | Конструкция | Диаметры поршня | Максимальный ход |
|---|---|---|---|
| M | Стандартная каретка без дополнительной усиленной направляющей | 25, 32, 40, 50, 63 мм | 6000 мм |
| MH | Усиленная каретка скольжения | 25, 32, 40, 50, 63 мм | 6000 мм |
| MG | Каретка качения с дополнительной направляющей | 25, 32, 40, 50 мм | 3000 мм |
Каретку выбирают по силам и моментам, действующим на перемещаемый узел. Учитывают массу нагрузки, положение её центра тяжести, направление внешних сил и скорость движения. Допустимые нагрузки и расчётные зависимости для M, MH и MG различаются; значения одной модификации нельзя переносить на другую.
Каретка MH использует направляющие колодки скольжения. В конструкции MG применяются направляющая из закалённой стали и стальные ролики с закрытыми подшипниками и регулировочными винтами. Подробные таблицы нагрузок, моментов и зависимости ресурса от нагрузки приведены в каталоге.
Рабочие характеристики и монтаж бесштоковых цилиндров 1605
| Рабочее давление | 0,5-10 бар (0,05-1 МПа) |
|---|---|
| Рабочая температура |
−5…+70 °C при обычном применении; −20…+70 °C при использовании сухого воздуха |
| Максимальная скорость каретки | 1,5 м/с при обычном применении, с учётом допустимой нагрузки |
| Рабочая среда | Очищенный сжатый воздух с распылённым маслом или без него. Работа без распылённого масла сокращает ресурс цилиндра. |
| Торможение в конце хода | Регулируемое пневматическое демпфирование |
При расчёте проверяют совместное воздействие сил и моментов на каретку. Нагрузка не должна вызывать ударов; сочетание предельной нагрузки с высокой скоростью недопустимо. Для движения со скоростью менее 10 мм/с требуется специальная смазка, поэтому такой режим необходимо указывать при заказе.
Для крепления предусмотрены лапы, промежуточные опоры и легкосъёмная шарнирная опора. При больших ходах необходимы промежуточные опоры; при номинальной нагрузке каталог предусматривает их применение уже при ходе более 1 м. Расположение опор определяют с учётом длины цилиндра и действующих нагрузок.
Сжатый воздух можно подводить через обе концевые крышки либо к обеим рабочим полостям через одну крышку. Исполнение с односторонним подключением позволяет сосредоточить пневматические подключения на выбранном конце цилиндра.
Код заказа бесштокового пневматического цилиндра 1605
Пример формирования кода: 1605.32.1000.01.M.
| 1 | . | 2 | . | 3 | . | 4 | . | 5 |
| 1605 | 32 | 1000 | 01 | M |
| 1 | Модель | 1605 = бесштоковый пневмоцилиндр |
| 2 | Диаметр поршня | 25, 32, 40, 50, 63 мм, с учётом доступности выбранной каретки |
| 3 | Ход |
Указывается в миллиметрах: 1000 = 1000 мм. До 6000 мм для M и MH; до 3000 мм для MG. |
| 4 | Подвод воздуха |
01 = через обе концевые крышки 02 = к обеим полостям через левую крышку 03 = к обеим полостям через правую крышку |
| 5 | Каретка |
M = стандартная, для Ø 25-63 мм MH = усиленная каретка скольжения, для Ø 25-63 мм MG = каретка качения, для Ø 25, 32, 40 и 50 мм |
Технические материалы по кареткам и монтажу цилиндров 1605
2D- и 3D-модели оборудования доступны по кнопке «CAD-модель» на странице.
me>Бесштоковые пневматические цилиндры серии 1605 перемещают нагрузку кареткой вдоль корпуса и не требуют пространства для выдвижения штока. Доступны стандартная каретка M, усиленная каретка скольжения MH и каретка качения MG.
Конструкция, рабочие параметры, условия монтажа и код заказа приведены в разделе «Подробное описание».
Заказать бесштоковый пневмоцилиндр 1605 с нужной кареткой
В интернет-магазине ПНЕВМАКС представлены бесштоковые цилиндры серии 1605 со стандартной кареткой M, усиленной кареткой скольжения MH и кареткой качения MG. Для заказа укажите диаметр поршня, ход, модификацию каретки и расположение пневматических подключений.
При определении конструкции учитывают не только требуемое усилие перемещения, но и силы и моменты на каретке, скорость движения и расстояния между опорами. Для работы со скоростью менее 10 мм/с необходимо указать этот режим отдельно. Монтажные опоры и датчики положения выбирают с учётом исполнения цилиндра.
Оплатить заказ можно:
- по безналичному расчёту;
- банковской картой;
- наличными в фирменном магазине ПНЕВМАКС.
Оборудование отправляется по всей России. ПНЕВМАКС сотрудничает с несколькими транспортными компаниями, поэтому способ доставки можно выбрать с учётом региона, сроков и условий перевозки. Самовывоз доступен со склада ПНЕВМАКС в Химках.