Гидросистема управления корабельным загрузчиком CTR-KV-B1956
Гидропривод портового перегрузочного оборудования
При перевалке навалочных грузов в морских портах производительность перегрузочного комплекса зависит от точности работы исполнительных механизмов и возможности оборудования работать в непрерывном режиме.
Корабельный загрузчик является элементом портового перегрузочного комплекса и обеспечивает прием угля от причального конвейера с последующей подачей материала в грузовые трюмы судна.
Гидравлическая система CTR-KV-B1956 разработана для управления механизмами корабельного загрузчика, включая подъем загрузочной стрелы, позиционирование рабочего органа и стабилизацию оборудования при выполнении грузовых операций.
Система предназначена для круглогодичной эксплуатации на открытой причальной площадке в условиях морского климата.
Управление механизмами корабельного загрузчика
Основная задача гидросистемы заключается в обеспечении работы исполнительных механизмов, отвечающих за изменение положения и устойчивость конструкции загрузчика.
В состав гидропривода входят:
- два гидроцилиндра подъема загрузочной стрелы;
- шесть цилиндров подруливания для корректировки положения рабочего органа;
- два аутригера для повышения устойчивости оборудования.
Такая схема позволяет выполнять позиционирование загрузочного оборудования относительно судна и поддерживать стабильное положение конструкции при проведении погрузочных операций.
Конструкция гидросистемы для эксплуатации в морском климате
Гидросистема построена на базе гидростанции CTR-KV-B1956 и комплекта исполнительных механизмов.
Для работы загрузочной стрелы применены два гидроцилиндра подъема со специальными креплениями, рассчитанными на эксплуатационные нагрузки при работе оборудования.
Система оснащена подогревом рабочей жидкости, что обеспечивает запуск и эксплуатацию оборудования при отрицательных температурах окружающей среды.
Для защиты оборудования от воздействия морской атмосферы применено антикоррозионное лакокрасочное покрытие. Электрооборудование выполнено со степенью защиты IP65 для эксплуатации в условиях открытой портовой инфраструктуры.
Работа гидропривода в условиях морского терминала
Эксплуатация корабельного загрузчика на причальной площадке связана с воздействием повышенной влажности, соляного тумана и температурных перепадов.
При разработке гидросистемы учитывались требования к круглогодичной работе оборудования:
- диапазон температур окружающей среды от −25 °С до +35 °С;
- эксплуатация на открытом воздухе;
- воздействие морского климата;
- необходимость сохранения работоспособности исполнительных механизмов при длительных грузовых операциях.
Состав гидравлической системы корабельного загрузчика
В состав поставки CTR-KV-B1956 вошли:
- гидростанция CTR-KV-B1956;
- гидроцилиндры подъема стрелы — 2 шт.;
- дополнительные крепления цилиндров подъема — 2 шт.;
- цилиндры подруливания — 6 шт.;
- аутригеры — 2 шт.;
- комплект магистралей рабочей жидкости;
- комплект ЗИП;
- эксплуатационная документация;
- монтаж и пусконаладочные работы.
Технические характеристики гидростанции CTR-KV-B1956
- объем маслобака — 250 л;
- мощность привода — 3 кВт;
- мощность системы нагрева — 6 кВт;
- степень защиты электрооборудования — IP65;
- антикоррозионное покрытие для эксплуатации в морском климате;
- рабочий диапазон температур окружающей среды — от −25 °С до +35 °С.
Область применения гидросистемы
Гидросистема CTR-KV-B1956 применяется в составе:
- морских терминалов;
- перегрузочных комплексов навалочных грузов;
- угольных терминалов;
- корабельных загрузчиков;
- судопогрузочных машин;
- портового перегрузочного оборудования.
Инженерные особенности проекта
Особенностью проекта является сочетание требований к точному управлению исполнительными механизмами и эксплуатации оборудования в условиях морского климата.
Гидросистема обеспечивает управление подъемом загрузочной стрелы, позиционирование рабочего органа и стабилизацию конструкции с помощью комплекса гидроцилиндров и аутригеров.
Применение гидростанции с системой нагрева рабочей жидкости и защитой оборудования от воздействия внешней среды позволяет использовать загрузчик в круглогодичном режиме на открытых портовых объектах.




