Система управления байпасными клапанами для паровых турбин

Управление байпасными клапанами паровых турбин требует высокой точности регулирования, поскольку изменение положения клапана напрямую влияет на расход и давление пара в технологической системе. Для таких задач применяются электрогидравлические сервоприводы, обеспечивающие плавное перемещение исполнительного механизма, точное позиционирование и интеграцию с системой автоматического управления теплоэнергетического оборудования.

Компания ПНЕВМАКС реализовала систему управления байпасными клапанами для паровых турбин, применяемую на теплоэлектростанциях с использованием когенерационных технологий компании PARCOL. Система обеспечивает управление положением клапана с помощью пропорционального гидравлического клапана с интегрированной электроникой и обратной связью по положению.

Электрогидравлический сервопривод байпасного клапана

Основным элементом системы является сервопривод, предназначенный для управления расходом или давлением пара на теплоэлектростанции. В конструкции применяется пропорциональный гидравлический клапан с интегрированной системой управления. Обратная связь по положению исполнительного механизма обеспечивает контроль фактического перемещения и позволяет поддерживать требуемое положение клапана с высокой точностью.

Система управления и обратная связь по положению

Для интеграции в автоматизированные системы управления применяется электронный модуль с поддержкой протокола CAN-Bus.

Управление сервоприводом может осуществляться аналоговым сигналом 4–20 мА. Контроль положения выполняется с помощью преобразователя перемещения с аналоговым выходным сигналом 4–20 мА.

Высокая точность позиционирования позволяет использовать систему в технологических процессах, где требуется точное регулирование параметров пара. 

Основные технические характеристики

  • назначение — управление байпасными клапанами паровых турбин;
  • тип оборудования — электрогидравлический сервопривод;
  • номинальное рабочее давление — 160 бар;
  • максимальный ход исполнительного механизма — 400 мм;
  • точность позиционирования — десятые доли миллиметра;
  • управление — CAN-Bus;
  • аналоговый управляющий сигнал — 4–20 мА;
  • обратная связь по положению — 4–20 мА;
  • уплотнения — низкого трения.
Есть похожая инженерная задача?
Обсудите разработку гидросистемы с инженерами ПНЕВМАКС.
Вам может быть интересно
Подпишитесь на рассылку
И получайте первыми свежие новости